Häufige Fragen zu Ladeinfrastruktur für Kunden und Mitarbeiter

Was besteht für ein Unterschied zwischen DC und AC-Laden?

Die Abkürzung DC steht für „Direct Current“, also Gleichstrom. Gleichstrom (DC) bezeichnet elektrischen Strom, dessen Stärke und Richtung sich zeitlich nicht ändert –> Schnellladen Die Abkürzung AC steht für „Alternating Current“, also Wechselstrom. Wechselstrom (AC) bezeichnet eine Art elektrischen Strom, der seine Richtung periodisch und in steter Wiederholung ändert. Wechselstrom dient häufig zur elektrischen Energieversorgung. Er fließt durch Hochspannungsleitungen und erreicht durch die Steckdose gewöhnliche Haushalte –> Normalladen  

Welche Ladestecker gibt es?

Typ 2-Stecker 
Der dreiphasige Stecker ist im europäischen Raum am weitesten verbreitet und wurde als Standard festgelegt. Der Stecker bietet eine Ladeleistung von 22 bis 43 kW. 
Combo-Stecker (Combined Charging System CCS) 
Der dreiphasige Stecker ist der Schnellladestandard der deutschen und amerikanischen Automobilindustrie. Der CCS-Stecker ergänzt den Typ 2-Stecker mit zwei zusätzlichen Leistungskontakten um eine Schnellladefunktion und unterstützt AC- und DC-Laden (Wechselstrom- und Gleichstromladen). In der Regel bietet der Stecker eine Ladeleistung von 50 kW an. 
CHAdeMo-Stecker 
Dieser Steckertyp kommt aus dem Japanischen Raum und erlaubt Ladevorgänge bis zu 100 kW. An den meisten öffentlichen Ladesäulen steht allerdings nur eine Leistung von 50 kW zur Verfügung. 
Tesla Supercharger 
Tesla verwendet für seine Supercharger ein eigenes Ladesystem. In Europa und Asien benutzen die Supercharger den Typ 2-Mennekes Stecker. So können die Teslas über einen Anschluss sowohl am Supercharger mit Gleichstrom, am Hausanschluss mit Wechselstrom oder einer Typ 2 Ladesäule laden. 

Was versteht man unter e-Roaming?

e-Roaming bezeichnet ein Zugangsmodell zu Ladestationen verschiedener Betreiber über Roaming-Abkommen nach dem bereits bekannten Prinzip aus dem Mobilfunk. Ob Sie Zugriff auf alle öffentlichen Ladestationen haben, hängt davon ab, ob Ihr Anbieter Roaming anbietet. Wenn „Roaming“ aktiviert ist, haben Sie Zugang zu Ladestationen von verschiedenen Ladestationsbetreibern. 

Wie kann ich eine Ladestation in meiner Nähe finden?

Zum Auffinden von verfügbaren Ladestationen eignen sich diverse Apps und Websites. Bekannteste Ladesäulen-Finder: 
– Chargemap
– EnBW mobility+ 
– Next Plug 
– NextCharge 

Sie können aber auch zum Beispiel bei Google “Ladestation” eingeben und erhalten auf Google Maps die nächsten Lademöglichkeiten angezeigt

Wie lange dauert der Ladevorgang eines E-Fahrzeugs an einer Ladestation?

Die Ladezeit ist von Ihrem Elektrofahrzeug-Typ und der jeweilige Ladeleistung der Station abhängig. Sie können jedoch ganz einfach Ihre Ladezeit berechnen, indem Sie die Batteriekapazität durch die Ladeleistung Ihres Elektroautos teilen. Die Ladeleistung ist während des Ladevorgangs jedoch nicht konstant, sondern kann abhängig vom Zustand der Batterie limitiert sein. Deshalb sollte man noch etwas Ladezeit dazu addieren.  Ladezeit = Batteriekapazität / Ladeleistung Beispiel: 7 h = 75 kWh / 11 kW Hier finden Sie einen interaktiven Ladezeit-Rechner: https://rechneronline.de/elektroauto/ladezeit.php

Welche Autorisierungsmöglichkeiten gibt es?

Es gibt zwei verschiedene Varianten der Autorisierung. Bei den Ladelösungen mit integriertem Payment Terminal kann mit giro- und Kreditkarte bezahlt werden. Sollten RFID Ladekarten erwünscht sein, können diese über den gleichen Leser genutzt werden. Es gibt auch die Möglichkeit, Ladelösungen nur mit RFID Kartenleser zu bestellen. Durch diese Varianten schalten sie die Ladelösung frei und können dann ganz bequem Strom laden. 

Was sind RFID-Ladekarten?

RFID (Radio Frequency Identification) ist ein System zur standardmäßigen Identifikation von Ladestation-Nutzern. Zum Laden eines Elektroautos muss die RFID-Karte nur kurz vor das Display der Station gehalten werden. Zahlreiche Stadtwerke, Verbände aber auch diverse Automobilhersteller bieten diese Ladekarten an. Die jeweiligen Konditionen für das Laden mit einer Ladekarte legt jeder Partner für seine Kunden selbst fest. Sollten Sie Rückfragen zu Ihrer Ladekarte haben, bitten wir Sie, sich an Ihren Kartenausgeber zu wenden. 

Wie kann der Ladevorgang abgerechnet werden?

An den meisten Ladestationen wird über eine RFID-Ladekarte abgerechnet. Unseren Ladelösungen können auch mit Payment-Terminal bestellt werden, mit dem die Bezahlung auch per Giro- und Kreditkarten möglich ist.

Kann ich verschiedene Tarife an meinen Ladelösungen festlegen? 

Der Betreiber (Charge Point Operator, CPO) kann über das Backend verschiedene Tarife gleichzeitig hinterlegen. Man hat hier die Wahl zwischen einem Standard Tarif für giro- und Kreditkarten, sowie mehreren Zusatztarifen für giro- und Kreditkarte. Für die Einstellung der Zusatztarifen legt man einen eigenen PIN fest, welcher an die Zielgruppe ausgeteilt werden kann. Dieser Service ist jedoch lediglich an unseren AC-Ladelösungen möglich.